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Der Motoverde BIKE Bike Wash als Konzentrat im 5 Liter Nachfüllpack ist ein Bikereiniger für Motorrad, Dirt Bike, MTB und Rennrad. Der Fahrradreiniger wird 50/50 verdünnt und ergibt 10 Liter Motorradreiniger. Der salzfreie Schaum löst Schlamm, Lehm und Staub und schont Lack, Alu und Eloxal.
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Kategorien : BIKE
SKU : MOT-BIK-001
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Der Motoverde BIKE Bike Wash ist ein salzfreier Bikereiniger für Motorrad und Fahrrad. Das Konzentrat wird im Verhältnis 50/50 mit Wasser verdünnt. Aus dem 5 Liter Kanister entstehen 10 Liter fertige Waschlösung.
Die Anwendung bleibt einfach. Lösung in den Drucksprüher oder Eimer geben. Das Motorrad oder MTB von unten nach oben einsprühen. Kurz einwirken lassen, mit Bürste oder Schwamm lösen, danach klar abspülen.
Der Schaum haftet am Rahmen, an Verkleidung, Felgen und Reifen. Er trägt Matsch, Staub und Straßenfilm ab. Die Formel arbeitet ohne Salz und ohne aggressive Säure. Lack, Aluminium, Carbon und eloxierte Teile bleiben mattfrei und sauber.
Der Kanister spart Plastik und Nachkäufe. Er eignet sich für Vielwäscher, Vereine und Werkstätten. Kühl und stehend lagern, vor Frost schützen. Nach dem Verdünnen innerhalb weniger Wochen aufbrauchen.
5L Konzentrat ergibt 10L fertige Waschlösung
Salzfreier Schaum für Lack und Metall
Für Motorrad, Motocross, MTB und Rennrad
Löst Schlamm, Lehm und Staub ohne starkes Schrubben
Nachfüllkanister mit weniger Plastik
Linie: BIKE
Modell: Bike Wash Concentrate
Größe: 5 Liter
Variante: Konzentrat Nachfüllpack
Anwendung: Motorradreiniger, Fahrradreiniger
Produkttyp: Bikereiniger
Eigenschaft: salzfrei, stark schäumend
Verdünnung: 50/50 mit Wasser
Ergiebigkeit: 10 Liter gebrauchsfertig
Einsatzbereich: MTB, Motocross, Motorrad, Rennrad
Verkäufer: MotoWerk
Im Verhältnis 50/50 mit Wasser mischen. Aus 5 Litern Konzentrat werden 10 Liter Bike Wash.
Ja, die salzfreie Formel ist für Lack, Aluminium, Carbon und eloxierte Teile ausgelegt.
Ich habe es halb mit Wasser gemischt.
Der Kanister steht platzsparend in der Ecke.
Der Lehm am Unterrohr ging nach Einweichen ab.
Ich fülle damit die alte Sprühflasche nach.
Der Lack am Tank sah danach unverändert aus.
Eine Kappe reichte für einen Eimer.
Der Schaum verlief bei Sonne schnell.
Es roch kaum nach Chemie.
Grip und Eloxal blieben matt wie vorher.
