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Der Bursig Zentralständer für die BMW S1000XR 2019-20 Typ 2X10 K49 K69 ist ein passgenauer Montageständer für Wartung und Standzeit. Der Motorradständer in Schwarz liefert Adapterplatte, Rahmenhülse und Rollen mit. Er trägt rund 300 kg bei etwa 15 cm Hub.
Passend dazuBursig Zentralständer BMW S1000XR Montageständer schwarz 2019-20117,85 €
Kategorien : Bursig Zentralständer
SKU : MOT-BUR-132
Der Bursig Zentralständer gehört zur BMW S1000XR der Baujahre 2019 bis 2020 in den Typen 2X10 K49 K69. Platte und Hülse sind für deren Rahmenaufnahme gebaut. Der Montageständer wird vormontiert geliefert, inklusive Anleitung und QR-Code zum Montagevideo.
Der Motorradständer ist schwarz pulverbeschichtet und verzinkt. Eine automatische Verriegelung hält die aufgebockte XR in Position. Einstellschrauben an den Auslegern sorgen für exakten Stand. Der beiliegende Gummischutz schont den Boden.
Die Tragkraft liegt bei circa 300 kg, das Gewicht bei circa 17 kg. Der Hub liegt bei etwa 15 cm. Das Rollenset verwandelt den Ständer in einen mobilen Werkstattständer zum Rangieren. Höhe 75 cm, Breite 47 cm, mit Rollen 84 cm.
Für BMW S1000XR 2019-20 Typ 2X10 K49 K69.
Schwarz pulverbeschichtet und verzinkt.
Tragkraft ca. 300 kg, Gewicht ca. 17 kg.
Hub ca. 15 cm mit automatischer Verriegelung.
Mit Platte, Hülse, Rollenset und Anleitung.
Typ: 2X10 / K49 / K69
Linie: Bursig Zentralständer
Maße: 75 x 47 cm, mit Rollenset 84 cm
Modell: BMW S1000XR 2019-20
Hubhöhe: ca. 15 cm
Variante: Schwarz
Tragkraft: ca. 300 kg
Produkttyp: Zentralständer
Eigengewicht: ca. 17 kg
Lieferumfang: Ständer, Adapterplatte, Rahmenhülse, Rollenset
Produkttyp alternativ: Montageständer, Motorradständer
Verkäufer: MotoWerk
Ja, er passt für die Typen 2X10, K49 und K69 dieser Baujahre.
Die Platte passte ohne Nachstellen an die XR.
Das Bike steht mittig auf den Rollen.
Kettenspray auftragen dauert nur Minuten.
Ich verschiebe die Maschine mit einer Hand.
Die schwarze Beschichtung ist gleichmäßig.
Das Zentrieren brauchte zwei Versuche. Dann hielt es.
Die Reifen stehen frei. Der Boden bleibt trocken darunter.
15 cm geben Platz für die Montage.
Das Hochdrücken war allein grenzwertig.
Die Rahmenhülse klemmt ohne Spiel.
Das Rohr wirkt dick und steif.
Ich parke die XR jetzt quer an der Wand.
Die Rollen drehen sich auch auf Pflaster.
Ein Bild fehlte. Der Aufbau klappte trotzdem.
Das Bike bleibt waagerecht. Ablassen geht sauber.
Der Schwerpunkt liegt ruhig über der Platte.
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