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Der Bursig Zentralständer für Triumph Trident 660 2021-26 ist ein Montageständer für Garage und Werkstatt. Der Motorradständer hebt die Maschine rund 15 cm an und trägt bis 300 kg. Das schwarze Stahlgestell ist pulverbeschichtet und verzinkt und fährt auf Rollen.
Passend dazuBursig Zentralständer Triumph Trident 660 Montageständer Schwarz117,85 €
Kategorien : Bursig Zentralständer
SKU : MOT-BUR-163
Dieser Zentralständer passt für die Triumph Trident 660 der Baujahre 2021 bis 2026. Im Karton liegen der vormontierte Ständer, die modellspezifische Adapterplatte, die passende Rahmenhülse und das Rollenset. Die Anleitung enthält einen QR-Code zum Montagevideo für dieses Modell.
Der Motorradheber nimmt das Gewicht zentral am Rahmen auf. Vorderrad und Hinterrad stehen danach frei für Service, Kette und Reifen. Auf den Lenkrollen lässt sich die aufgebockte Trident 660 drehen und verschieben. Der mitgelieferte Gummischutz schont empfindliche Böden. Einstellschrauben an den Auslegern gleichen Toleranzen aus.
Der Verschluss verriegelt beim Aufbocken automatisch. Das Maß beträgt 75 cm Höhe und 47 cm Breite, mit Rollenset 84 cm.
Der Ständer besteht aus verzinktem Stahl mit schwarzer Pulverbeschichtung. Er trägt ca. 300 kg und wiegt selbst ca. 14 kg. Die Hubhöhe liegt je nach Modell bei etwa 15 cm. Für ein anderes Motorrad wird nur die Adapterplatte getauscht.
Passt für Triumph Trident 660 2021-26
Schwarzes Stahlgestell, pulverbeschichtet und verzinkt
Tragkraft ca. 300 kg bei ca. 15 cm Hubhöhe
Mit Adapterplatte, Rahmenhülse und Rollenset
Automatischer Verschluss und Einstellschrauben
Linie: Bursig Zentralständer
Maße: 75 x 47 cm, mit Rollen 84 cm
Modell: Trident 660 Ausführung
Gewicht: ca. 14 kg
Hubhöhe: ca. 15 cm
Motorrad: Triumph Trident 660 2021-26
Variante: Schwarz
Tragkraft: ca. 300 kg
Produkttyp: Zentralständer
Lieferumfang: Ständer, Adapterplatte, Rahmenhülse, Rollenset
Verkäufer: MotoWerk
Ja, er kommt vormontiert und voreingestellt, die Feinanpassung erfolgt über die Einstellschrauben.
Ja, das Rollenset trägt die Maschine und erlaubt Rangieren auf festem Boden.
Die Hülse ging direkt in die Rahmenaufnahme.
Die Maschine wackelt nicht auf dem Ständer.
Beide Räder hängen frei in der Luft.
Auf Fliesen rollt das Gestell ohne Ruckeln.
Das Hinterrad dreht sich von Hand. Schmieren dauert Minuten.
Der Aufbau brauchte einen zweiten Blick. Danach hielt alles.
Die Schweißnähte am Gestell sind gleichmäßig.
Die Trident steht jetzt quer an der Wand.
Der Hebelweg zum Anheben ist kurz.
Die Bolzen sitzen stramm in den Bohrungen.
Ich komme von unten an die Schraube. Kein Seitenständer stört.
Auf grobem Asphalt rollt es schwer. In der Garage passt es.
Der schwarze Lack hat keine Nasen.
Der Bursig Zentralständer Triumph Trident 660 Montageständer Schwarz trägt die Maschine ohne Durchbiegung.
An einer Kante blättert Lack ab. Der Ständer hält trotzdem.
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