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Der Bursig Zentralständer für die Triumph Tiger 1050 Sport 2013-16 ist ein schwarzer Motorradständer für Wartung und Pflege. Der Zentralheber Typ 115NG nimmt das Motorrad modellspezifisch auf und hebt es rund 15 cm an. Die Tragkraft liegt bei 300 kg, geliefert wird vormontiert mit Rollenset.
Passend dazuBursig Zentralständer Triumph Tiger 1050 Sport 2013-16 schwarz117,85 €
Kategorien : Bursig Zentralständer
SKU : MOT-BUR-177
Der Bursig Ständer passt für die Triumph Tiger 1050 Sport Baujahre 2013 bis 2016. Adapterplatte Typ 115NG und passende Rahmenhülse liegen bei. Der Ständer kommt vormontiert und voreingestellt an.
Die schwarze Ausführung ist pulverbeschichtet und verzinkt. Ein QR-Code führt zum Montagevideo für dieses Tiger-Modell.
Der Zentralheber hebt die Maschine etwa 15 cm an. Beide Räder sind frei für Kette, Reifen und Bremsen. Die Tragkraft beträgt ca. 300 kg.
Ein automatischer Verschluss sichert den Motorradheber in Hubstellung. Stellschrauben an den Auslegern dienen der Feinanpassung. Gummischutz für Fliesenboden liegt bei.
Als Montageständer für Triumph steht die Tiger 1050 stabil auf Rollen. Rangieren auf kleinem Raum ist möglich. Maße mit Rollenset: 75 cm Höhe, 84 cm Breite.
Das Gewicht liegt bei ca. 14 kg. Anleitung und Rollenset gehören dazu.
Passend für Triumph Tiger 1050 Sport 2013-16, Typ 115NG.
Schwarzer Zentralständer, pulverbeschichtet und verzinkt.
Tragkraft ca. 300 kg, Hubhöhe ca. 15 cm.
Vormontiert mit Rollenset, Anleitung und Video.
Automatischer Verschluss und Bodenschutz aus Gummi.
Typ: 115NG
Linie: Bursig Zentralständer
Maße: 75 x 47 cm, mit Rollenset 84 cm
Modell: Triumph Tiger 1050 Sport 2013-16
Einsatz: Werkstatt
Gewicht: ca. 14 kg
Hubhöhe: ca. 15 cm
Variante: schwarz
Tragkraft: 300 kg
Produkttyp: Zentralständer
Weitere Bezeichnung: Zentralheber
Verkäufer: MotoWerk
Ja, Platte und Hülse sind für diese Baujahre ausgelegt.
Ja, er kommt vormontiert mit Anleitung und Video-Code.
Die Aufnahme greift exakt in den Rahmen.
Beide Räder hängen frei über dem Boden.
Die Tiger stand beim Schrauben ruhig.
Die Rollen laufen sauber auf Beton.
Das Gestell wirkt dick und steif.
Das erste Aufbocken war ungewohnt. Danach ging es schneller.
Die Maschine steht platzsparend in der Ecke.
Das Anheben geht ohne große Anstrengung.
Die 115er Platte sitzt ohne Nacharbeit.
Ich musste einmal nachsehen, wie die Hülse sitzt.
Nichts kippelt beim Putzen.
Wenig Teile mussten noch angezogen werden.
Vorderrad war in Minuten draußen.
Auf Fliesen rumpeln die Rollen etwas.
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